Thrustmaster T248 vs Logitech G923: ¿Qué Volante es Mejor?

En este artículo haremos una comparación de los volantes Logitech G923 vs Thrustmaster T248. Estos son unos de los volantes de simulación de carreras más populares del mercado.

Analizaremos la calidad de construcción, el diseño y la funcionalidad de los pedales y, por supuesto, el force feedback, que es una de las cosas más importantes en cualquier base de Simracing.

Hablaremos sobre la retroalimentación de fuerza y cómo funciona el FFB en ambas bases.

Después de haber probado estos volantes con varios juegos os daré mi opinión sobre todo lo que me gusta y lo que no me gusta de cada aro.

Si estás buscando un volante de Sim te puede venir bien nuestro artículo sobre mejores volantes de simracing del 2024.

Thrustmaster T248 vs Logitech G923

Nuestro Veredicto

Tabla comparativa – Diferencias Clave

El Thrustmaster T248 y el G923 son dos volantes que he probado en iRacing y F1 24 y funcionan bastante bien para un aficionado al simracing que está empezando y quiere mejorar sus tiempos rápidamente. (aunque no es comparable a los volantes direct drive, como el Fanatec CSL o el Moza R9)

En líneas generales, los dos funcionan muy bien y ofrecen un force feedback realista mientras conducimos, ya sea en Fórmulas o GT.

En cuanto a los materiales, al tacto da la sensación de que el G923 tiene mayor calidad de componentes. Ambos tienen volantes con revestimiento de cuero.

En cuanto a las plataformas en las que funciona cada volante, ambas son compatibles con XBOX, PC, PS3, PS4, PS5, XBOX One y Mac. Debes seleccionar para que plataforma lo quieres antes de comprar el volante Sim Racing.

Aquí tienes un resumen de las características:

1. Fuerza:
   • G923 y T248: No pone la fuerza que máxima pero probando los dos volantes al máximo el Thrustmaster T248 tiene un poco más de fuerza. Yo lo utilizo al 80% de fuerza y si no eres un pro, es más que suficiente.
2. Feedback
   • T248: Sistema de correa doble. No es Force feedback direct drive por desgracia.
   • G923: Force feedback con dos motores.
3. Plataformas:
   • Ambos: Compatibles con todas las plataformas.
4. Ángulo de giro:
   • G923: Configurable de 270º a 900º. Máximo de 2 vueltas y media.
   • T248: Configurable de 270º a 1080º. Máximo de 3 vueltas.
5. Precio:
   • T248: Precio alrededor de los 306€
   • G923: El precio del Logitech G G923 ronda los 310€.

Características Comunes Destacadas:

• Force Feedback: ambas bases de Sim Racing cuentan con un sistema de force feedback con 2 motores de doble correa sin zonas muertas.
• Ambos: Incluyen pedales y aro. El aro no es intercambiable en ninguno de los volantes pero sí que se pueden cambiar los pedales del T248.

Pantalla LCD vs Indicador LED

El volante Thrustmaster T248 tiene una pequeña pantalla LCD que dispone de más de 20 visualizaciones diferentes en las que puedes poner un contador de vueltas, velocidad, relación de marchas, RPM, etc.

Aunque hay que decir que el ángulo de visión no es demasiado bueno, si tu cabeza está a la altura del volante se ve perfectamente pero si estás a diferente altura del volante hay momentos en los que la pantalla no se ve bien.

El G923 tiene un indicador Led de Revoluciones por minuto (RPM), con 24 puntos.

¿Cuál tiene mejores pedales y levas?

Los pedales de Thrustmaster T248 son mejores que los Logitech G923, además tienen diferentes muelles que para configurar la fuerza del freno. Yo te recomiendo el muelle más duro ya que es el que mejor me funciona cuando compito. Gran parte del tiempo se hace en frenada y es muy importante tener los mejores pedales posibles.

Los pedales del G923 están bien, pero no me acaban de convencer, las sensaciones son mucho mejores con el T248.

Los pedales del T248 son los Thrustmaster T3PM que como puedes ver en el enlace valen solos 125€. Solo por los pedales ya vale la pena comprar el Thrustmaster.

Uno de los pocos problemas que le veo al T248 son las levas que suenan mucho. (no entiendo como no se han dado cuenta en Thrustmaster). Se puede solucionar el problema poniendo una goma o papel en la levas pero esto debería haberlo tenido en cuenta el fabricante.

Las levas del G923 son mejores y mucho más silenciosas, además disponen de doble embrague que es una opción muy interesante para salir bien en juegos realistas como el iRacing.

El doble embrague tiene dos posiciones preconfiguradas que puede ser por ejemplo acelerador al 100% y acelerador al 50%. Cuando realizas una salida en parado sueltas el primer embrague y el acelerador se pone al 50%, esto evita que el coche no derrape y puedas salir más rápidamente.

Una vez que el coche ha cogido velocidad sueltas el segundo embrague y ya se pone el acelerador al 100%. De esta forma, siempre tienes el pedal a fondo y son mucho más fáciles las arrancadas.

Mejor Force Feedback

T248 presenta 3 tipos de Force Feedback (ajustes preestablecidos incluidos), compatibles con todos los juegos y modificables sobre la marcha directamente en el volante.

Esta característica está bien por si quieres cambiar la dureza del force feedback con un botón mientras conduces, cosa que en el G923 no se puede. Esto viene bien en carreras largas en las que te cansas y quieres reducir el FFB a mitad de carrera.

En ambos volantes simracing el force feedback es configurable y funciona muy bien, como en el T300 que también es muy bueno. El Logitech G923 tiene 1000Hz Force Feedback.

En el caso del T248 tiene el sistema HYBRID DRIVE con mecanismo combinado de correa y engranaje que permite un Force Feedback potente, realista y versátil. El T248 tiene un 70% más de potencia en comparación al Thrustmaster T150.

El Force Feedback del G923 Driving Force incluye Force Feedback con dos motores.

Thrustmaster T248 vs Logitech G923: Recomendación Final

¿Thrustmaster T248 vs Logitech G923? Sea cual sea tu elección final, hay que decir que los dos volantes están construidos en materiales de calidad por lo que te servirán durante años.

En mi opinión personal, me quedo con el Thrustmaster T248 porque la pedalera que tiene me parece muy buena y no tiene comparación con la de Logitech. Además el precio es similar.

Lo único que no me gusta de estos volantes es que no se puede cambiar el aro, que para mí es un hándicap muy grande ya que el cuero del volante se desgasta si lo usas frecuentemente. Por este motivo yo compré un volante T300 en su día.

En cuanto al G923, lo que más me gusta es el doble embrague que el T248 no tiene.

Espero que esta comparativa entre G923 vs T248 te haya ayudado a despejar tus dudas y puedas elegir el mejor volante para tu simulador de conducción.

Lo mejor es jugar con estos volantes en un cockpit. Si no dispones de mucho espacio puedes usar un asiento plegable de Simracing.