En este artículo haremos una comparativa de los volantes PXN V10 vs Thrustmaster T248.
Estos son dos volantes de características similares que funcionan muy bien y tienen un precio muy interesante.
Probablemente hayas oído hablar del T248 pero el PXN V10 no te suene tanto. El PXN V10 ha logrado captar la atención de los usuarios por ofrecer características que, en otros casos, solo encontraríamos en modelos de gama alta, pero a un precio accesible.
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PXN V10 vs Thrustmaster T248
PXN V10
Thurstmaster T248
Nuestro Veredicto
Después de probar ambas bases consideramos que el Thrustmaster T248 es mejor volante, tiene componentes de más calidad. El volante con el acabado en cuero del T248 se ve mejor que el acabado ABS del PXN V10 más plasticoso.
El punto más positivo del PXN V10 es que tiene incluída una caja de cambios, mientras que el T248 no.
Tabla comparativa – Diferencias Clave
A continuación te mostramos una comparativa de las características de ambos volantes de simracing.
Producto | PXN V10 | Thrustmaster T248 |
Imagen | | |
Plataforma | PS5, PS4, PC y XBOX 360 y ONE | PS5, PS4, PC y XBOX 360 y ONE |
Force Feedback | 2 motores (engranajes) | 2 motores (engranajes) |
Angulo del volante | 270 - 900º (2 vueltas y media) | 270 - 1080º (3 vueltas) |
Pedales | 3 pedales | 3 pedales (intercambiables) |
Volante intercambiable | No | No |
Palanca de cambios | Levas y palanca de cambios | Levas, sin palanca de cambios |
Doble Embrague | No | No |
Precio | 299€ | 275€ |
Puntuación | 8.9 | 9.2 |
El PXN V10 y el T248 son dos volantes que he probado y he decir que los dos funcionan muy bien y ofrecen un feedback muy bueno en juegos como F1 24, GT7 o Asetto Corsa. Aunque el force feedback del T248 es un poco más fuerte.
Aquí tienes un resumen de las características:
- Fuerza:
- T248: Par máximo de fuerza 3,9 Nm.
- PXN V10: Tiene una fuerza máxima de 3.1 Nm
- Feedback
- T248: Sistema de correa doble. No es Force feedback direct drive por desgracia.
- PXN V10: Force feedback con dos motores con engranajes.
- Plataformas:
- T248: Compatibles con todas las plataformas.
- PXN V10: compatible con PC y Playstation.
- Ángulo de giro:
- PXN V10: Configurable de 270º a 900º. Máximo de 2 vueltas y media.
- T248: Configurable de 270º a 1080º. Máximo de 3 vueltas.
- Precio:
- T248: Precio alrededor de los 270€
- PXN V10: El precio ronda los 299€.
Características Comunes Destacadas:
- Force Feedback: ambas bases de Sim Racing cuentan con un sistema de force feedback con 2 motores de engranajes.
- Ambos: Incluyen pedales y aro.
PXN vs Thrustmaster: Aros de volante
El aro del PXN V10 no pesa nada y es bastante pequeño, parece un poco de juguete y las costuras no están perfectas. Tiene acabado alcántara que la verdad es una pasada al tacto.
El Thrustmaster T248, tiene acabado en cuero de alta calidad, y en cuanto a estética y calidad se ve mejor que el PXN.
En definitiva, me gusta más el T248.
Para que te hagas una idea de lo pequeño que es el PXN te lo comparo con un aro normal de thrustmaster que aquí tengo.
¿Cuál tiene mejores pedales y levas?
Los pedales de Thrustmaster T248 son una gozada, tienen 4 modos de presión distintos en el pedal central para un frenado optimizado según la configuración de gaming para una dureza mayor o menor.
En el caso del PXN V10 se pueden ajustar la dureza de los pedales, vienen con muelles intercambiables. Aunque al principio son pedales bastante blandos, hay una tuerca que se puede girar para ponerlos más duros. Aún así, ajustados al máximo de dureza para mi gusto no están muy duros.
En este caso los pedales de Thrustmaster me gustan más que los de PXN.
Levas y cambio de marchas
El cambio en H de Thrustmaster cuesta mínimo 70€ en el caso del TH8S. El cambio de PXN, aunque no tiene mucho recorrido, tiene buen tacto y funciona bien y además VIENE INCLUÍDO!
Este es un gran punto para el PXN V10 ya que si vas a usar cambio de marchas te ahorrarás 70€.
Además las levas del PXN V10 son mejores que las del T248, ya que incluyen una leva analógica! Esto está muy bien ya que la leva tiene recorrido y puedes usarla como embrague o incluso como freno de mano.
PXN V10 vs T248: Sensaciones de Conducción
El PXN V10 tiene 3,1 Nm de fuerza mientras el Thrustmaster T248 alrededor de 3,9. Y probando los dos confirmo que el T248 tiene algo más de fuerza, aunque no se nota demasiado.
En cuanto al ruido al girar el volante, ambos tienen motores de engranajes y este tipo de volantes hacen un poco de ruido al girarlos.
El PXN V10 tiene una APP para ajustar todos los parámetros del volante fácilmente.
El método de anclaje a la mesa me gusta también más en el PXN V10, se puede fijar perfectamente, mientras que el T248 si tienes una mesa muy gorda tal vez no puedas. En el caso de montaje en cockpit no hay ningún problema en ninguno de los dos volantes. Lee nuestro artículo de los mejores cockpits baratos.
PXN V10 vs Thrustmaster T248: Recomendación Final
¿PXN V10 vs Thrustmaster T248? La elección está difícil, está entre elegir una marca de confianza como Thrustmaster o una nueva con mejor relación calidad precio como PXN.
En nuestro caso nos gusta más la calidad que tiene Thrustmaster y por eso elegiríamos el T248 y compraríamos a parte un cambio de marchas en H, e incluso podríamos cambiar los pedales a futuro.
Pero si lo quieres todo por el precio más bajo, el PXN V10 FFB Wheel es la mejor opción. La verdad que nos ha sorprendido mucho por todo lo que ofrece por un precio tan bajo.
Puedes leer nuestra reseña completa sobre PXN V10
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PXN V10
