Logitech G RS50 vs Fanatec DD Pro

En este artículo haremos una comparativa de los volantes Logitech G RS50 vs Fanatec DD Pro.

Tabla comparativa – Diferencias Clave

El Logitech G RS50 es la gran novedad del año 2025, es el nuevo volante de Logitech direct drive con 8 Nm de fuerza. Ha llegado al mercado para competir con el Fanatec GT DD Pro y el Thrustmaster T598. Y todo el mundo se pregunta lo mismo, ¿qué volante es mejor?

Si vemos la tabla comparativa de arriba, podemos ver que tienen características muy similares. Ambos son compatible con Playstation, PC y XBOX y tienen una fuerza máxima de 8Nm.

¿Pero cuales son las diferencias?

Logitech G RS50 vs Fanatec DD Pro

Nuestro Veredicto

En cuanto a las plataformas en las que funciona cada volante, ambos son compatibles con Playstation, XBOX y PC. Ten en cuenta que para XBOX no todos los aros funcionan y en Logitech se necesita un wheel hub para XBOX para que funcione.

Aquí tienes un resumen de las características:

1. Par de fuerza:
   • DD Pro: 5 N m ampliable hasta 8Nm con boost kit.
   • RS 50: 8 N m.
2. Feedback
   • DD Pro: Force feedback direct drive que transmite la fuerza directamente al volante sin engranajes.
   • RS 50: Force feedback direct drive (DD).
3. Plataformas:
   • DD Pro: PC, PS5, PS4 y XBOX (con volantes específicos).
   • RS 50: PC, PS5 y PS4 y XBOX (con el wheel hub para XBOX).
4. Precio:
   • DD Pro: 699€ con pedales.
   • RS 50: El precio son 669€ sin pedales.

Experiencia de conducción con ambos volantes

He probado tanto el Logitech G RS50 como el Fanatec GT DD Pro y, aunque ambos ofrecen una experiencia muy sólida, las sensaciones son distintas.

Con el RS50 lo que más me impresionó fue el sistema TrueForce: cuando el juego lo soporta, notas cada vibración del motor, los cambios de superficie y hasta la textura del asfalto con un nivel de detalle que ningún otro volante me había transmitido. Eso sí, no está disponible en todos los títulos, y cuando no se activa, la experiencia pierde parte de esa magia. El par de 8 Nm se siente contundente, estable y muy fácil de disfrutar sin apenas tocar ajustes, ideal para quien quiere enchufar y jugar.

El GT DD Pro, en cambio, me dio una sensación más “pura” de direct drive: con 5 Nm ya transmite un buen feedback, y al subirlo a 8 Nm con el Boost Kit la fuerza se vuelve mucho más física, con más resistencia en las curvas y más exigencia en el pilotaje. Aquí no tienes TrueForce, pero sí una personalización enorme gracias al ecosistema Fanatec, lo que permite afinar muchísimo la experiencia, aunque requiere algo más de tiempo de configuración.

En definitiva hay que decir que ambos volantes funcionan muy bien y transmiten sensaciones y detalles similares en cuanto a conducción.

Calidad de contrucción

He podido revisar detenidamente los materiales, acabados y robustez de ambos volantes, y estas son mis impresiones:

Logitech G RS50

• La base (wheelbase) del RS50 se siente muy bien hecha: la carcasa usa aluminio de bajo carbono, y muchas de las piezas plásticas son de plástico reciclado post-consumo (PCR).
• El sistema de acople rápido (quick-release) que monta es el mismo que usa Logitech en otras gamas altas, y ofrece un enganche bastante firme, sin holguras perceptibles en conducción normal.
• Los pedales acompañan muy bien: el freno de célula de carga (load cell) tiene buen peso, la aceleración con sensor Hall effect promete durabilidad, y el conjunto metálico en los pedales da sensación de solidez.
• Algunos detalles menores: se ha observado algo de juego axial muy leve en el eje del motor bajo fuerza fuerte, pero nada que parezca afectar la conducción habitual.

Fanatec GT DD Pro

• Los botones bien distribuidos y funcionales, tienen buenos acabados.
• En cuanto a la base de fuerza (wheel base) y los pedales, Fanatec cumple bastante bien: los pedales son de acero, pesado, con sensación sólida, bien terminados. El cuerpo de la base también transmite robustez.
• Sin embargo, el rim o volante (la rueda en sí) del GT DD Pro muestra compromisos: está mayormente construido en plástico, lo que hace que la rueda flexe algo si se aplica presión lateral fuerte. No parece tan “premium” como otros modelos más caros de Fanatec.

Fanatec GT DD vs Logitech G RS50 Pro: Aros

el aro como ya puedes apreciar en la imagen es más completo en Fanatec. El GT DD Pro tiene más botones y tiene una tira de leds de revoluciones que queda bastante guapa. El RS 50 tiene menos botones, pero tiene dos botones rotary que me encantan para cambiar parámetros del coche rápidamente.

Cuando comparo el RS Round Wheel de Logitech con el aro que viene de serie con el Fanatec GT DD Pro, estas son las diferencias que saltan a la vista, tanto en especificaciones como en sensación.

Datos principales del RS 50 Round Wheel (Logitech)

• El aro tiene unas dimensiones de ≈ 291 mm de diámetro (~29 cm).
• Pesa unos 662 g.
• Materiales: cuero sintético de silicona de alto rendimiento, aluminio bajo en carbono para la estructura, con recubrimientos y acabados pensados para ofrecer buen agarre y durabilidad.
• El perfil del grip (“grip profile”) es relativamente grueso/robusto, lo que ayuda a tener buena sensación de control especialmente en curvas o al mover el volante con rapidez.

⚙️ Sensación comparada con el aro del GT DD Pro

Aunque no se encuentra tanta información exacta sobre dimensiones/peso del aro de serie del GT DD Pro en todas las reseñas, basándome en pruebas, vídeos y opiniones:

• El aro del GT DD Pro tiene diámetro similar o algo menor de 280 mm.
• Parece un aro “GT clásico”, ligeramente más grande que un aro tipo F1, pero con componentes plásticos/recubrimientos menos premium que el RS Round.
• En términos de agarre, mientras el aro de Logitech con su cuero sintético y perfil grueso transmite una sensación más “premium”, con buen tacto al sudor, sin resbalar, el aro del Fanatec resulta algo más rígido, con superficies de goma/plástico que, en sesiones largas, pueden sentirse menos cómodas.

Si tuviera que elegir un aro solo por sensaciones, calidad de materiales y confort, me quedaría con el Logitech G RS Round Wheel. Es más premium, más cómodo en uso prolongado, con mejor agarre y transmisión de detalle. El aro del GT DD Pro cumple, especialmente si ya tienes la base Fanatec, pero no ofrece ese extra de refinamiento que marca la diferencia.

Logitech G RS50 vs Fanatec DD Pro: Recomendación Final

¿Logitech G RS50 vs Fanatec DD Pro? Tengo que reconocer que en este caso la elección está muy difícil.

Ambos volantes son una opción de calidad y funcionan a la perfección. Solo me queda la duda de la durabilidad que tendrá logitech. Ya sabemos que las primeras versiones de los volantes suelen tener problemas que se van solucionando con el tiempo.

En cuanto al precio son bastante similares aunque al tener que comprar los pedales de logitech a parte, hace que el precio sea mayor que el Fanatec DD Pro que viene con pedales incorporados.

En caso de que te decidas por comprar uno u otro, es importante elegir bien dónde comprarlo. En el caso de Logitech actualmente solo se puede comprar en la web oficial y tienen grandes retrasos de envío. Habrá que esperar a que lo distribuyan en Amazon u otras webs.

Si te decantas por Fanatec, puedes comprarlo en la página Web official de Fanatec. Yo siempre he comprado en esta página y no he tenido problemas. No te asustes si la ves en inglés, puedes darle al botón derecho del ratón y traducir al español la web.

Ahora Simufy es distribuidor oficial de Fanatec por lo que también puedes comprar desde ahí con un descuento del 3% por utilizar nuestro código ZJBYABRS.

Por desgracia no hay stock para el T598 actualmente (diciembre 2024). Se puede comprar en Thrustmaster o el corte inglés pero está agotado. Hay que esperar a que empiecen a venderlo en Amazon para poder disfrutar de este pack simracing.