En este artículo comparamos las bases Fanatec Clubsport DD vs CSL DD. Estas son dos bases de la marca Fanatec que principalmente se diferencian en la fuerza del motor, que como sabrás, el Clubsport DD es más fuerte que el CSL DD, pero ¿qué más diferencias hay entre estas dos bases de simracing?
Ambos están entre los mejores volantes de simracing.
Si quieres más información, la base Fanatec CSL DD ya la hemos analizado en el siguiente artículo -> Fanatec CSL DD
Fanatec Clubsport DD vs CSL DD
Fanatec CSL DD
Fanatec Clubsport DD
Nuestro Veredicto
Por supuesto, el Fanatec Clubsport DD es mejor que el CSL DD, por este motivo cuesta el doble.
La mayor diferencia entre ambas bases es la fuerza, el Clubsport DD tiene un par máximo de 12 Nm mientras que el CSL DD tan solo 5 Nm ampliables hasta 8 Nm.
Si te preguntas si merece la pena la diferencia de precio, la verdad es que sí que merece la pena si vas a competir de manera profesional, ya que los 8 Nm del Fanatec CSL DD se quedan un poco cortos y puedes tener clipping en algunas curvas que hace que no recibas toda la información del volante.
Tabla comparativa – Fanatec CSL vs Clubsport
Producto | Fanatec Clubsport DD | Fanatec CSL DD |
Imagen | |  |
Plataforma | PC y XBOX | PC y XBOX |
Force Feedback | Direct Drive | Direct Drive |
Fuerza FB | 12 Nm | 5 Nm (boost hasta 8 N·m) |
Pedales | No | No |
Volante incluido | No | No |
Precio | 799€ | 349€ |
Puntuación | 9.5 | 8.9 |
Las diferencias más importantes las encontramos en el precio ya que hay una diferencia de 450€, El Fanatec CSL DD es más barato. Y la verdad es que es mucha diferencia y te puedes plantear si merece la pena.
En cuanto a las plataformas en las que funciona cada volante, ambos volantes funcionan en PC y son compatible con Xbox One® y Xbox Series X|S cuando se usa con cualquier volante Fanatec con licencia Xbox. Por desgracia, estos volantes no son compatibles con Playstation.
Si quieres que la base sea compatible con PS5 puedes irte al Fanatec Clubsport DD+ de 15Nm.
Si quieres volantes de Fanatec compatibles con Playstation aquí tienes -> Volantes Fanatec PS
Aquí tienes un resumen de las características:
- Par de fuerza:
- CSL DD: 5 N m ampliable hasta 8Nm con boost kit.
- Clubsport DD: 12 N m.
- Quick release:
- SL DD: sistema de conexión del volante QR1
- Clubsport: sistema de conexión del volante QR2 más avanzado y rápido que el QR1
- Feedback
- Ambos: Force feedback direct drive que transmite la fuerza directamente al volante sin engranajes.
- Plataformas:
- Ambos: Compatible con XBOX y PC.
- Precio:
- CSL DD: Precio alrededor de los 349€ el básico de 5 Newton / metro y 149€ extra para aumentar la potencia a 8Nm. En total 508€.
- Clubsport: El precio de solo la base es de 799€.
Características Comunes Destacadas:
- Direct drive: ambas bases de volantes simracing cuentan con tecnología direct drive, que es la mejor para volantes de simulación.
- Ambos: no incluyen pedales, ni aro, por lo que tendrás que buscar aros compatibles con fanatec. Todos los aros de Fanatec son compatibles con todas las bases así que no tienes de que preocuparte.
Sensaciones al volante
La verdad es que hay una diferencia entre estos dos volantes cuando los pruebas. En el caso del Fanatec CSL DD lo he probado con el boost de 8Nm porque 5Nm es demasiado poco ya que estoy acostumbrado a jugar con un Moza R9 de 9 Nm.
El CSL DD con 8 Nm funciona bastante mejor de lo que me pensaba. La información que ofrece de la carretera es muy buena y prácticamente puedes saber instantáneamente cuando el coche derrapa permitiéndote corregir la dirección rápidamente. Esto ha sido una grata sorpresa.
Por lo que si eres un jugador aficionado te recomiendo que te compres el CSL DD y te ahorrarás mucho dinero.
Ahora bien, una vez que conecté el Fanatec Clubsport DD lo puse al 100% y la verdad que fue un error, ya que tiene una fuerza endiablada. Al final tuve que ponerlo al 80% porque es demasiada fuerza para controlar el coche con precisión.
Con el Clubsport DD al 80% jugué a Assetto Corsa y GT7 y la verdad que es una pasada, me estoy planteando vender mi R9 y pasarme a Fanatec.
Para mí merece la pena el Clubsport a pesar de la diferencia de precio.
Flexibilidad y Ajustes: La Personalización lo es Todo
¿Fanatec CSL vs Clubsport
Por lo que en este apartado no tenemos mucho más que añadir. Solo añadir que Fanatec hace un muy buen trabajo ofreciendo esa pantalla donde puedes modificar parámetros sin salir de tu zona de piloto. Algo sumamente importante para esos ajustes last-minute previos a una carrera.
Fanatec siempre ha tenido un sistema sólido. Además, con la adquisición de Fanatec por parte de Corsair se espera que vaya a haber buenas actualizaciones de software debido a la inyección de capital que supone esta compra.
Te dejo la configuración del Fanatec CSL DD para el juego de EA Sports WRC-> Fanatec CSL DD EA WRC Settings
Fanatec Clubsport DD vs CSL DD: Recomendación Final
¿Fanatec Clubsport DD vs CSL DD? No importa la base de sim que elijas, las dos son una excelente opción.
Obviamente, si puedes permitirte la Clubsport DD, te la recomiendo. Podrás jugar durante años sin que se te quede pequeña.
Si tienes un presupuesto más ajustado y eres principiante, la respuesta es clara, cómprate un CSL DD y vas a disfrutar al máximo del simracing. En un par de años no se te va a quedar pequeño este volante.
En cuanto a dónde comprar el volante te recomiendo que mires en la página oficial de Fanatec que actualmente ha sido adquirida por Corsair y está empezando a ofrecer un servicio de atención al cliente mucho mejor del que ofrecían antes.
Además al comprar directamente en fanatec, te vas a ahorrar las comisiones de los intermediarios.
Fanatec CSL DD
Fanatec Clubsport DD
Aquí tienes más comparativas sobre CSL DD -> Fanatec CSL DD vs Moza R5
