En este artículo analizamos y comparamos los volantes Moza R3 vs Logitech G923. Recuerda que en Simufy tienes un descuento adicional con nuestro código ZJBYABRS o nuestros enlaces del 3%.
Tabla comparativa – Diferencias Clave
Producto | Moza R3 | Logitech G923 |
Imagen |  |  |
Plataforma | PC y XBOX | PC, PS5 y PS4 y XBOX |
Force Feedback | Direct Drive | Motor brushless "True Drive" |
Fuerza FB | 3.9 Nm | Aproximadamente 3 Nm |
Pedales | Sí, sin embrague | Sí, con embrague |
Volante incluido | Sí, intercambiable | Sí, no intercambiable |
Precio | 329€ | 265€ |
Puntuación | 9.3 | 9 |
Si estás buscando un volante para simracing, es muy probable que te hayas encontrado con dos opciones: el Moza R3 y el Logitech G923.
Tras haber probado en profundidad tanto el Logitech G923 como el Moza R3, puedo decirlo con total claridad: el Moza R3 es una mejor base para cualquiera que busque tomarse el simracing en serio a medio o largo plazo, incluso si cuesta un poco más al principio. Y no lo digo por hype ni por “lo nuevo”, sino por razones muy concretas y técnicas que marcan una gran diferencia cuando estás detrás del volante durante horas.
1️⃣ Moza R3 usa tecnología Direct Drive, lo que significa que la fuerza del motor se transfiere directamente al aro. En cambio, el Logitech G923 usa un sistema de engranajes con su conocido sistema True Force
2️⃣ El force feedback del Moza R3 es más fuerte, con 3,9 Nm contra el del G923 que se siente más suave, aunque también funciona muy bien.
Moza R3 vs Logitech G923
Logitech G923
Moza R3 Bundle
Nuestro Veredicto
En nuestra opinión, el Moza R3 es mejor que el Logitech G923. Es evidente, tiene más fuerza, una mejor tecnología como es el direct drive. Además Moza tiene la posibilidad de cambiar los aros mientras que Logi no.
Pero el Logitech 923 tiene muchas cosas buenas, como son los pedales con embrague que el Moza R3 también lo tiene pero tienes que añadir 50€ al presupuesto.
Otro de los motivos por los que elegiría el G923 sería por el precio, por el mismo precio que el Moza R3 puedes comprar el G923 con palanca de cambios y embrague, mientras que en Moza tienes que pagarlo a parte.
En este apartado te vamos a hacer un resumen de todas las características:
- Par de fuerza:
- G923: Unos 3 Nm.
- R3: 3.9 N m.
- Feedback
- G923: FFB por motor con escobillas True Force.
- R3: Force feedback direct drive (DD).
- Plataformas:
- G923: PC, PS5 Y PS4 y XBOX.
- R3: PC y XBOX. (CUIDADO! Para XBOX tienes que comprar este pack: Moza R3 XBOX)
- Precio:
- G923: 229€.
- R3: El precio del Moza R3 es de 329€ para PC y 399€ si lo quieres compatible con XBOX.
- Pedales:
- G923: Pedales con acelerador, freno y embrague.
- R3: 2 pedales sin embrague.
Características Comunes Destacadas:
- Ambos: ambos incluyen aro, pedales y se pueden anclar en cockpits.
Te recomendamos que lo utilices en un cockpit para tener la mejor experiencia, puedes ver los mejores cockpits
Aros de volante
En cuanto a calidad de los aros los dos tienen una buena calidad. El Moza R3 tiene Puños de PU ISF, de poliuretano sintético. Mientras que el Logitech G923 tiene un acabado mejor, seguro que has probado un Logi antes y sabes a lo que me refiero…
No puedo hacer una referencia a la durabilidad del Moza R3 porque conozco a nadie que lo haya usado durante más de un año pero tengo amigos que llevan con el Logitech G923 más de 5 años y funciona como el primer día.
Aunque la verdad que en el Moza no es un problema tan grande que se te desgaste el aro, ya que puedes comprar uno nuevo e intercambiarlo o incluso mejorarlo.
Obviamente si juegas en Playstation no puedes comprar el Moza R3, si quieres un direct drive tendrías que irte al Fanatec GT DD Pro.
En cuanto al quick release, el sistema de Moza es espectacular, funciona perfectamente y se cambia el aro en un segundo. Por el contrario en el G923 no se puede.
El G923 tiene ese famoso «notchiness» (sensación dentada) en el centro del giro debido a su sistema de engranajes. Esto puede hacer que pierdas precisión en curvas suaves, contravolanteo o en situaciones de corrección rápida.
El Moza R3 es puro butter: la suavidad de giro, la linealidad del force feedback, y la capacidad de sentir el grip de los neumáticos al límite es otro mundo. No es marketing, es la física. Al eliminar los engranajes y usar un motor directo, todo se siente más inmediato, más real.
Tecnología de Force Feedback: ¿TrueForce vs Direct Drive?
Muchos mencionan el TrueForce del G923 como un gran avance, y sí, es una mejora respecto al viejo G29. Pero no nos engañemos: TrueForce es una tecnología de software que mejora la vibración del motor de engranajes, no el force feedback real. Sigue siendo una base con engranajes y centrado por resorte. Eso significa que, aunque sientas más detalles en ciertos juegos compatibles, la respuesta nunca será tan precisa ni tan suave como la de un motor de conducción directa como el del Moza R3.
El Moza R3, con su motor Direct Drive compacto, te ofrece fuerza continua real, sin holguras, sin engranajes, sin retardo. El torque es más bajo que en otras bases DD, claro, pero aún así duplica la calidad y la fidelidad de lo que ofrece Logitech.
Compatibilidad y ecosistema
Sí, el G923 viene con shifter y pedalera más robusta en el pack básico. Eso le da una ventaja inicial de precio, y para uso casual, está bien. Pero estás comprando un ecosistema cerrado: todo está soldado a la base. No puedes mejorar los pedales. No puedes cambiar el volante. Estás encerrado en Logitech.
Moza, en cambio, te permite crecer. Aunque el bundle R3 viene con pedales algo básicos (Moza SR-P Lite), estos se pueden actualizar fácilmente por unos SR-P normales con célula de carga, añadir un shifter USB de otra marca (como el TH8A o el SSH Thorn) y cambiar el aro del volante más adelante. Es modular. Es libre. Es upgradeable.
Pedales: Moza R3 vs Thrustmaster T300 RS GT
El volante del G923 es cómodo pero muy plástico. El Moza R3 tiene un volante metálico, con acabados de calidad, botones táctiles tipo Xbox y levas magnéticas. Solo el tacto ya transmite una sensación de producto premium.
Y sí, el pedal de freno en el G923 tiene una buena resistencia (aunque muy artificial). Pero los SR-P Lite no se quedan atrás, especialmente para principiantes, y encima puedes montarlos fácilmente en un cockpit.
Precio y Relación Calidad-Precio
Aquí viene la gran sorpresa: actualmente, el Moza R3 cuesta 329€, que es un precio nunca antes visto para un volante de estas características. El Logitech G923 es un poco más barato sí, pero el salto de calidad es muy grande… Yo no dudaría en comprar el Moza R3.
Si puedes permitirte gastar un poco más, tal vez valga la pena considerar el Moza R5, que cuesta 100€ más, pero tiene una fuerza de 5,5 Nm en lugar de 3,9 Nm. Esto lo hace una opción aún más atractiva para quienes buscan mayor realismo.
Ver el Moza R5 Bundle
Moza R3 vs Logitech G923: Recomendación Final
¿Logitech G923 vs Moza R3? Después de comparar estos dos volantes, la conclusión es bastante clara:
El G923 con shifter y pedal de embrague por 340€ es un paquete atractivo para alguien que quiere probar y ya. Pero eso es lo máximo que te va a dar. No tiene salida de crecimiento. Te vas a quedar corto rápido.
El R3, por 329€, te da una base con mucho más futuro. Puedes empezar con lo básico y luego ir añadiendo un pedal mejor, un shifter de otra marca, e incluso cambiar de volante.
Si quieres probar el simracing y luego olvidarte, Logitech es suficiente. Pero si te vas a enganchar (y créeme, pasa), el Moza R3 es una inversión mucho más inteligente. Te prepara para juegos más exigentes, te da sensaciones realistas desde el primer día, y no te obliga a cambiar todo cuando quieras mejorar una parte.
Hemos hecho una reseña completa del R5, si quieres leer más aquí tienes el artículo -> Moza R5
Logitech G923
Moza R3 Bundle
Moza R3 Xbox
